Relatos de dos ciclo turistas en las carreteras de Europa

Alpe d' Huez es uno de los más famosos finales de etapa de la ronda francesa. Apareció en el trazado de la Grand Boucle por primera vez en 1952, con la victoria del italiano Fausto Coppi. Desde 1976 ha estado presente en el recorrido de la carrera casi todos los años, y hoy ya se contabilizan 26 oportunidades en las cuales sus imponentes paisajes han servido como epicentro de emociones ciclísticas en el Tour.

Unos Pirineos pasados por agua.

Relatos de dos ciclo turistas colombianos, en carreteras  de Europa

La historia del Tour de Francia, nos había mal acostumbrado a ver cada una de sus ediciones bajo un resplandeciente  sol de verano. Bueno, obviamente es así, porque  inicia  en la primera semana de julio, y nosotros hemos venido en octubre, época otoñal, antesala del invierno, hace frío, llueve frecuentemente y  todo se torna gris;  el parecido con lo que vagaba en nuestra memoria, sencillamente ha desaparecido. Pero quizás, no todo sea malo:  “del ahogado el sombrero“.  Y eso  se traduce, en que hay muy poco tráfico automotor, las subidas   han sido   poco concurridas, los descensos que hemos tenido la oportunidad de hacer  han sido  ráudos, pero sin ningún tipo de peligro, pues las carreteras  y la soledad en las mismas nos brindan una alta cuota de garantía, pese a que la mayoría de las veces ha llovido.

Pero hablemos  de Luz Ardiden, el quinto premio de montaña  visitado en nuestro viaje, en carreteras francesas, y el noveno de  la Operación Puertos.

Operación Puertos 2007

La aventura de dos cicloturistas colombianos en carreteras de Europa

Col du Galibier

Col du Galibier

La historia del Tour de Francia nos habla de un puerto de primera categoría, considerado  el más alto del Tour, por el que sus caravanas multicolores han pasado en 55 oportunidades, en ascensos que pueden hacerse  vía monte Telegraph   o bien desde Briancon, como en esta oportunidad. Estoy hablando del  Col du Galibier.

Nuestro interés y emoción aumentan cuando recordamos que por esas rampas descendió Mauricio Soler cuando después de coronar en solitario la cumbre majestuosa del Galibier, se lanzó en un vertiginoso descenso para ganar la etapa que terminó en Briancon en julio de 2007. Nosotros haríamos el ascenso en sentido contrario, es decir, tomando como partida la que fue línea de meta en aquella oportunidad.

La verdad, es justo decirlo, desde abajo se ve inofensiva; quizás sea ésta la única razón por la que muchos ciclistas se animan a intentarlo. Pero si supieran lo que les espera, estoy seguro de que algo más de la mitad de los pedalistas de Francia y de todo el mundo, optarían por dedicarse al golf o al dominó.

Las anteriores palabras las he usado solamente para poder llegar a una sola frase: el Mont Ventoux, es una subida de infarto.

Las campanas de la iglesia están sonando…

Relatos de dos ciclo turistas en las carreteras de Europa

Si por algo recordamos  los colombianos el nombre de Lagos de Covadonga, es  nada menos que por la hazaña conseguida por Luis Alberto Herrera  en la Vuelta a España de 1.987. “Lucho” ganó la etapa y logró lo que hasta ese momento no había conseguido hacer ningún ciclista colombiano: ponerse la camiseta amarilla de líder en la Vuelta a España. Fue una Vuelta disputada entre las figuras de la época como Pedro “perico” Delgado, Laurent Fignon y Sean Kelly, los mejores ciclistas del mundo en ese momento. Posteriormente, en 1991, Lucho Herrera nuevamente ganaría la etapa reina de la Vuelta a España, y dos años más tarde, en 1993, sería Oliverio Rincón quien se encargaría de dejar nuevamente en alto el nombre de Colombia en la ronda ibérica al ganar  la etapa de los Lagos.

Desde 1983, han sido diecisiete las veces en las cuales esta etapa hace parte de la programación de La Vuelta.